聚合物名称 |
英文缩写 |
聚合物名称 |
英文缩写 |
丙烯酸酯橡胶 |
ACM |
二元乙丙橡胶 |
EPM |
乙烯丙烯酸酯橡胶 |
AEM |
氟橡胶 |
FPM |
氯化丁基橡胶 |
CIIR |
氟硅橡胶 |
FVMQ |
氯化聚乙烯橡胶 |
CM |
丁基橡胶 |
IIR |
环氧氯丙烷橡胶 |
CO |
丁腈橡胶 |
NBR |
氯丁橡胶 |
CR |
天然橡胶 |
NR |
氯磺化聚乙烯橡胶 |
CSM |
丁苯橡胶 |
SBR |
氯醇橡胶 |
ECO |
硅橡胶 |
VMQ |
三元乙丙橡胶 |
EPDM |
聚氯乙烯 |
PVC |
丁腈胶:丁腈胶的性能随丙烯青含量聚合方法的不同而改变,耐油性能仅次于聚硫、丙烯酸酯和氟胶,未经补强填充的硫化胶没有使用价值。丙烯青含量越高耐油性能越好,低温性能越差。
硅胶:在-60℃~+250℃范围内保持良好的弹性耐热老化性能好,有优异的电绝缘性,是制造使用温度超过180℃的耐热胶管的主要弹性体。
氟胶:耐高温、耐油、耐多种化学物品侵蚀的特点用来做燃油胶管的防渗透层也是航空导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。
氯磺化聚乙烯:抗臭氧性优异,耐热性可达150℃,耐化学药品,耐候性,低温特点物理性能,耐燃性好,宜在干燥环境中贮存否则加工过程中易胶烧。
丙烯酸酯橡胶:有优越的耐矿物油及耐高温氧化性能,耐油性仅次于氟胶与中高档的丁腈胶相似,在石油系、动植物油中体积变化很小,拉伸强度,扯断伸长率,硬度的变化较通用橡胶小。在175℃下可长期使用抗臭氧性、气密性佳;不耐水,对水蒸气有机酸、无机酸、碱几乎不能抵抗。用于现代汽车液压传动系统,承受150℃润滑油的冷却管。
乙烯丙烯酸酯橡胶:改善了丙烯酸酯的低温性能工作温度可以达到-40℃~175℃其它性能同丙烯酸酯橡胶。